Ремонт Suzuki Jimmy

Suzuki Jimny (Jeep+Mini), потомок Samurai – это во многом уникальный автомобиль: в век компактных кроссоверов с несущим кузовом этот автомобиль сохраняет черты классических «мини-джипов» 80-х (рамный кузов, хабы с пневматическим управлением). В итоге миниатюрный автомобиль с малолитражным двигателем способен продемонстрировать потрясающую проходимость, о которой можно сказать просто: «там, где он застрянет, его вынесут на руках».

Сотрудничество Suzuki с Renault принесло свои плоды и здесь: помимо бензиновых двигателей (в третьем поколении начиная от 700-кубового двигателя «кей-каров» K6A и кончая 1,3-литровым M13A), здесь можно увидеть и распространенный полуторалитровый дизель K9K. Несмотря на известное предубеждение против французских дизелей Common Rail, на Jimny он пришелся как нельзя кстати, превращая компактный и легкий автомобиль в настоящий вездеход.

Владельцу Suzuki Jimny придется учитывать следующие особенности:

• Управляемость высокого короткобазного автомобиля с неразрезными мостами в городе не просто далека от идеальной, но и требует внимания при прохождении поворотов - общая проблема настоящих «проходимцев» в случае легкого Jimny проявляется особенно ярко.
• Вакуумное управление хабами требует внимания: на серьезном бездорожье обрыв трубки способен привести к отключению привода.

Для ряда владельцев Jimny становится объектом серьезного тюнинга, и мастера «аванта Моторс» могут оказать Вам помощь в замене двигателя, установке лифтинговых китов.