Ремонт Infiniti FX

Infiniti FX можно назвать одним из самых популярных среднеразмерных кроссоверов люкс-класса. В немалой степени заслуга в этом принадлежит общей с Nissan 370Z базе: автомобиль предлагает покупателю не только комфорт, но и отменную динамику. В распоряжении владельца FX оказываются современные технологии: двигатель с легкосплавным блоком может похвастаться клапанами из титанового сплава и покрытыми молибденом поршнями, связанные в единую сеть системы управления трансмиссией, двигателем и подвеской позволяют максимально реализовать потенциал автомобиля.

Обратная сторона медали – ремонт Infiniti FX, особенно агрегатный, можно доверить только по-настоящему квалифицированным мастерам. «Аванта Моторс» может предложить Вам услуги на уровне дилерского техцентра Infiniti, а по опыту наши специалисты во многом превосходят коллег-официалов.

Что мы можем сказать об особенностях Infiniti FX?

• Пластиковые клапанные крышки на теплонапряженном V-образном двигателе оказались не лучшим решением: со временем они коробятся, причем масло начинает по большей части стекать в свечные колодцы, приводя к нестабильной работе двигателя. Другое место возможной потери масла – это уплотнения масляного радиатора.
• Наиболее «больным» местом Infiniti FX стал основной радиатор двигателя – его трещины и отрывы верхнего бачка на разбитых дорогах стали практически визитной карточкой модели для ремонтников.
• Трансмиссия полноприводных FX имеет постоянный задний привод, передняя ось включается электромуфтой. При внедорожной эксплуатации кроссовера часто отмечают повышенный износ и перегревы муфты, FX – это далеко не внедорожник.
• Штатные 20-дюймовые колеса с низкопрофильной резиной на плохих дорогах быстро выводят из строя колесные подшипники: на автомобилях с дисками 18” ресурс подшипников по статистике гораздо больше.