Главная / Цены / Ремонт Ford

Ремонт Ford

Автосервис «Аванта Моторс» может предложить Вам профессиональный и ответственный ремонт Форд в Марьино для автомобилей, произведенных всеми подразделениями компании – американской, европейской и, естественно, российской сборки. Мы, более 10 лет работая в своей сфере, успели заслужить отличную репутацию среди владельцев Ford из ЮВАО (Марьино, Люблино, Печатники) и стремимся поддерживать ее, предлагая не только высокий уровень сервиса, но и выгодные цены.

Цены

Указаны общие цены ремонта Форд, точную стоимость на ремонт уточняйте по вашей модели.

Тормозные диски передние замена	1500 руб.
Тормозные колодки передние замена	от 500 до 800 руб.
Тормозные колодки задние дисковые замена	от 600 до 1200 руб.
Тормозные диски задние замена	от 1700 руб.
Тормозные колодки задние барабанные замена	1500 руб.
Стойки стабилизатора передние	900 руб.
Стойки стабилизатора задние	от 800 руб.
С/у подрамника	от 5000 до 15000 руб.
Рулевой наконечник замена	750 руб.
Рулевая тяга замена	1000 руб.
Рулевая рейка замена	от 6000 руб.
Рычаг передний нижний замена	1500 руб.
Рычаг передний верхний замена	1300 руб.
Подшипник передней ступицы замена	1600 руб.
Подшипник задней ступицы замена	от 1300 руб.
Ступица передняя замена	1600 руб.
Ступица задняя замена	1700 руб.
Тормозная жидкость замена	800 руб.
Стойка амортизатора передняя замена	1500 руб.
Стойка амортизатора задняя замена	1500 руб.
Амортизатор задний замена	от 1000 руб.
Пружины задние замена	от 1500 до 2400 руб.
Тормозные барабаны задние замена	800 руб.
Втулки стабилизатора переднего (со снятием подрамника)	3000 руб.
Втулки стабилизатора переднего (Без снятия подрамника)	от 800 до 1700 руб.
Втулки стабилизатора заднего	800 руб.
Шаровая опора замена (крепление болты)	600 руб.
Шаровая опора замена (клепки,пресс)	1800 руб.
Замена сайлентблоков на снятом рычаге	300 руб.
Приводной ремень замена	от 800 до 1800 руб.
Ремень грм + ролики замена	от 4200 до 9000 руб.
Насос охлаждающей жидкости замена	от 1500 руб.
Снятие/установка выпускного коллектора	от 1500 до 2000 руб.
Топливный насос замена	1500 руб.
Приводной ремень замена	от 800 до 1800 руб.
Ремень грм + ролики замена	от 4200 до 9000 руб.
Компьютерная диагностика ДВС	от 850 до 1000 руб.
Снятие/установка впускного коллектора	2000 руб.
Промывка инжектора	от 3500 руб.
Снятие/установка поддона ДВС	от 1500 до 4000 руб.
Опора двс передняя замена	от 800 до 2000 руб.
Опора двс задняя замена	от 800 до 3500 руб.
Опора двс левая замена	от 1500 до 2500 руб.
Опора двс правая замена	900 руб.
Снятие/установка ГБЦ (4 Цилиндра)	от 12000 до 16000 руб.
Ремонт ГБЦ	8000 руб.
Прокладка клапанной крышки замена	от 800 до 3000 руб.
Поршневые кольца замена	от 20000 до 35000 руб.
Сальник к/в передний замена	от 2000 руб.
Сальник к/в задний замена	от 5000 руб.
Дроссельная заслонка с/у	от 750 до 1200 руб.
Масло ДВС замена	500 руб.
Масло МКПП замена	от 600 руб.
Масло АКПП замена	от 1500 руб.
Тормозная жидкость замена	от 800 руб.
Охлаждающая жидкость замена	700 руб.
Тормозные диски передние замена	1500 руб.
Тормозные колодки передние замена	от 500 до 800 руб.
Тормозные колодки задние дисковые замена	от 600 до 1200 руб.
Тормозные диски задние замена	от 1700 руб.
Тормозные колодки задние барабанные замена	1500 руб.
Масло АКПП замена (без фильтра)	1500 руб.
АКПП замена	от 5000 руб.
Жидкость сцепления замена	600 руб.
Сальник привода замена	от 1700 руб.
Масло АКПП замена (С фильтром)	2500 руб.
Масло МКПП замена	от 600 до 1500 руб.
МКПП замена	от 5000 руб.
Рабочий цилиндр сцепления замена	от 800 руб.
Главный цилиндр сцепления замена	от 1400 руб.
Сальник привода замена	от 1700 руб.
Сцепление замена	от 5000 руб.

Мы предоставляем полный спектр ремонтных и диагностических услуг:

диагностику и ремонт подвески, рулевого управления;
ремонт двигателей, коробок передач;
кузовной ремонт любой сложности;
текущее техническое обслуживание на уровне дилерского техцентра;
ремонт электросистем, компьютерную диагностику;
устанавливаем дополнительное оборудование;
помимо высококачественной покраски, можем предложить и тюнинг экстерьера: аэрографию, автовинил.

Двигатели, используемые Ford, уже получили стойкую славу капризных в обслуживании. Поэтому в работе мы используем все необходимое специальное оборудование, гарантирующее точность и надежность. Особенно отметим, что наши диагност и автоэлектрик имеют богатый опыт работы именно с автомобилями этой марки – найти специалиста, разбирающегося во всей специфике Ford, не так просто.

В нашем сервисе Вы, помимо ремонтных услуг, можете получить и все необходимые консультации: мы по праву можем считать себя экспертами в «детских болезнях» отдельных моделей, особенностях их обслуживания, оптимальном выборе запчастей.

Характерные стуки передней рейки, отмеченные на Focus 2, перешли и к первым выпускам третьего поколения. Какие-либо доводочные работы наподобие частого совета «подтянуть рейку» здесь неэффективны, требуется замена узла в сборе.
Частые обращения к диагносту связаны со значительным увеличением вибраций на холостом ходу, иногда доходящих до фиксации блоком управления пропусков воспламенения. Во многих случаях предпосылкой к этому становится чувствительность бесшпоночных двигателей к точности установки фаз ГРМ: после кустарной установки нового ремня и его вытяжки отклонения фаз достигают значений, которые влекут за собой ухудшение работы двигателя на низких оборотах.
На Focus 3 часто текут сальники правого приводного вала, и замена на новые им помогает не всегда: слесарь, не имеющий соответствующего набора установочных приспособлений, не может корректно осадить новый сальник на место. В то же время на противоположной стороне замена затруднений не вызывает.

Ремонт Ford

Цены

Запишитесь на ремонт

Ремонт Ford в Марьино